Hangares prefabricados para Aviones

Muchas personas interesadas en los hangares Austral para el cubrimiento de aviación, nos preguntan acerca de nuestras estructuras sin pilares centrales, el refuerzo del aluminio anodizado, los interiores espaciosos y bien iluminados, entre otras cosas.

Es por eso que en esta entrada trataremos de explicar que es un hangar con cubierta de membrana tensada, cuales son los modelos más recomendados, tips interesantes y algunas de las ventajas que puedes encontrar al comprar un hangar de aviación con nosotros.

Hangar para guardar aviones con cubierta tensada Okatent

Los hangares Austral fabricados por Okatent son estructuras de aluminio anodizado con laterales metálicos en panel sándwich, cubiertos por una membrana tensada de alta resistencia, que sirven para guardar aeronaves de todo tipo: Planeadores, aviones ligeros, avión de reacción o jet, helicópteros, aviación comercial, aviación militar, hidroaviones o dirigibles, etc.

Los hangares están fabricados con pórticos y alturas adecuadas para el almacenaje de aeronaves, instalados de forma modular y con un extenso catálogo de accesorios exclusivos como: Iluminación integral, climatización, opción voladizo, lona de camuflaje, puertas seccionales o peatonales, canales de desagüe y otros accesorios ideales para completar el hangar Austral.

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Los modelos de hangares prefabricados más recomendados

Nuestra opinión se basa siempre en el estudio previo que nos permite entender las necesidades específicas de cada proyecto de hangar, en este apartado, para poderte ayudar a elegir, haremos una descripción y características de los cuatro modelos de pabellones que más éxito han tenido en el cerramiento de hangares.

Pabellón Gothic: El hangar más demandado.
Este modelo de pabellón fue creado exclusivamente para las necesidades que puede tener un hangar de aviación. Su peculiar diseño está pensado para ganar la mayor altura, con la mayor resistencia posible. Otra de las características que convencen a nuestros compradores es la forma ergonómica de la estructura que imita el diseño de un avión y permite optimizar el espacio de almacenaje de aeronaves como el Boeing 747/ Airbus A380.

Pabellón a 2 aguas: El hangar económico de estructura estándar.
: Estas estructuras tensadas tienen un diseño estándar que se adapta a cualquier actividad. Gracias a su precio, los hangares a 2 aguas son demandados para cubrir pequeños espacios en clubes deportivos, escuelas de aviación, como hangares individuales o de pocas aeronaves, que sirven para guardar desde aviación ligera a jets privados o helicópteros.

Pabellón Curvado: El hangar con mayor capacidad de almacenaje.
Los hangares curvados son estructuras tensadas cuyo diseño permite una mayor capacidad de almacenaje y resistencia. El modelo curvado permite construir pórticos de más de 50 metros de ancho para poder facilitar la entrada y salida de aeronaves y por eso es el más elegido por aquellos profesionales que necesitan hangares para proteger aviones de gran envergadura o flotas de muchas naves, así como también almacenaje de piezas largas como fuselajes.

Hangar Poligonal: El hangar más alto de Okatent.
Este diseño permite una mayor capacidad de almacenaje con la mayor altura posible. Este tipo de hangares muchas veces son solicitados como talleres y almacenes, para mantenimiento de naves e ingeniería aeroespacial.

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Tips Okatent para hangares de aviones

El material de construcción del pabellón debe evitar la corrosión de los vapores del encendido del motor

Es importante que el hangar que elijas te permita poder ampliarlo en el futuro

Se recomienda que el cerramiento lateral del hangar sea con panel sándwich y con techo presurizado para garantizar la estanqueidad

El hangar debe tener instalación eléctrica integrada

La estructura del hangar debe ser diáfana y sin pilares centrales que entorpezcan el tránsito de aeronaves.

El suelo del hangar no debe tener ningún desnivel

Es bueno que las estructuras sean de fácil manipulación

Se recomiendan pórticos anchos de entre 30 y 50 metros

Se puede ahorrar construyendo un hangar cobertizo sin cierres laterales

Una vez hayas probado el vuelo siempre caminarás por la Tierra con la vista mirando al cielo, porque ya has estado allí y allí desearás volver. Leonardo Da Vinci